In diesem Video präsentieren wir die Ergebnisse des Forschungsprojekts „MicroPorts“, das sich mit der Optimierung des multimodalen Gütertransports zwischen Binnenwasserstraßen und anderen Verkehrsträgern beschäftigt hat. Angesichts wachsender Belastungen im Straßen- und Schienengüterverkehr bietet das Konzept der MicroPorts eine umweltfreundlichere Alternative. Anhand des Beispiels der Straßenbrücke Hoya zeigen wir, wie dezentrale Umschlagsknoten den Transport effizienter gestalten und gleichzeitig Kosten sowie CO₂-Emissionen reduzieren könnten.

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